オイル・ATF交換とラジエーター交換の見積

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現在の総走行距離:254,898 km

エンジンオイルは前回交換から5千キロ、ATFは4万キロ走ったので交換実施。

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…で、今回の本命はラジエーター交換においくら掛かるかと言う事。

交換となると新品かリビルト品で選べる様ですが、整備の方は「新品と遜色無いリビルト品をオススメしています」と言っていたのでリビルト品に決定。しかしラジエーター屋さんが本日休業日との事で金額を聞く事が出来無かったので、リビルト品での見積書作成が出来ませんでしたが(「4万円位」とは言っていましたが)新品で見積もってもらうと…

新品ラジエーター交換 見積額 : 94,748 円(税込)

いや~キツイっす(素)
てな事で、リビルト品での見積額は後日電話連絡するとの事だったので、金額を確認して交換依頼しようかと。

テーマ : 整備
ジャンル : 車・バイク

エアクリーナー交換

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現在の総走行距離:254,843 km

SUBARU 純正部品 エレメント エア クリーナ 品番16546AA090

「そういや以前エアクリ交換したの何時だっけ…思い出せないなあ…替えちまえ!」って事で、純正エアクリをAmazonでポチってみました。いつもはディーラー任せでしたが、今回はDIYで交換する事とします。

因みに今回買った純正エアクリの製造元はデンソーでした。

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まずはエアクリボックスをバラすのですが、これが微妙にメンドい!
二箇所の抑え爪をリリースした後、エアフローメーターのコネクタを外し、エアインテークホースのバンドを緩めて…しかし外れねえ(汗) 色々観察していると、ヘッドライト裏にエアクリボックスを固定しているナットがあったので、これを緩めるとゴッソリ外せました。

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やっと取れたよ~(汗)
この時、エアクリボックス内部にゴミや異物があったら払っておきます。

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左:旧エアクリ
右:新エアクリ


いやー旧品はかなり汚れているので、交換して正解でした。

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後は新品を装着して逆の手順で組み立ててれば作業完了。

エアクリを新品にすると「エアクセルレスポンスが良くなる」や「燃費が良くなる」と人伝で聞きましたが、交換前と何ら変わりませんでした(笑) わざわざ社外品にして純正の調律を崩すのはアレなので、吸気が抵抗なく行われるようになったってだけでもヨシとします。

テーマ : 整備
ジャンル : 車・バイク

会社のPCもWindows10へ

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(画像はDELLからの借りもの)

会社で使っている私用のPCが新しくなりました。
DELLのOptiPlex 7010(スモールシャーシ)からOptiPlex 7060(スモールフォームファクタ)になりましたが、セットアップしていてまず驚いたのは「PCの筐体が小さい」って所でしょうか。まるでシンクライアント機の様な小ささは大きくない机の面積を占拠しないので良い感じ。

同時にOSも新しくなり、サポートが残り僅かなWindows7から10になりましたが、遂に64bit環境へ移行出来たので嬉しい限り。同時にメモリも8GBになったので、以前の環境でメモリ不足由来による作成途中ドキュメント消失で涙を呑む機会が何度かありましたが、そんな悲哀と恐怖からは解放されそうです。

ディスプレイも22インチワイドから24インチワイドへ変更。
折角ディスプレイ背面にVESAマウントの空間があるのだから、OptiPlex 7060本体を取付可能なマウンタで空間の有効活用が出来たらなーと思ったり。

クソ忙しい中でのセットアップだったので、久々に帰宅は日付を跨いでしまいました(汗)
新しくなったPCで心機一転、仕事に精を出す事にしましょう…。

テーマ : パソコン
ジャンル : コンピュータ

Nikon リッチレザーストラップ

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Nikon リッチレザーストラップ ブラック RLSTBK

D750の純正ストラップに不満があったので良さげなカメラストラップ探しをしていたのですが、琴線に触れる様な奴に遭遇出来ず疲れてきたので、Nikon純正の本革ストラップをチョイス。

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上:D750純正
下:リッチレザーストラップ


D750純正ストラップの何処が不満なのかと言うと「Nikon D750」とロゴが不必要な位に自己主張しているのと、ストラップ幅が広すぎる所です。ロゴはぶっちゃけると「ダサい」ですし、カメラのグレードでヒエラルキーが決まってしまうような現場には行かないので、大人しめなリッチレザーストラップの方がかなりマシに見えます。

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上:D750純正
下:リッチレザーストラップ


リッチレザーストラップは先端まで本革を使用しているのはヨイヨイ。
留め具が金属製(真鍮?)なのもグッと来るワンポイントです。

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D750に取り付けてみました。
やっとこさ納得できるストラップになったので目出度し。

あとは撮り歩きしてみて何かあれば記事にします。

テーマ : 趣味と日記
ジャンル : 趣味・実用

ラジエーターの冷却水漏れ調査

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この前洗車した際にボンネット内を除くと、ご覧の様にアッパータンクのアッパーホース取付部から冷却水が漏れた跡が…(汗)

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冷却水が漏れた時に「甘い匂いがする」と言う嗅覚からの情報は感知出来なかったので、まだ症状は軽い部類とは思います。ですが10年25万キロ走ってるとなると何時噴破してもおかしくない状況と言えるのでは無いでしょうか。

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とりあえず、アッパータンクの何処から漏れているのか調査。
古歯ブラシと水で乾いて固まった冷却水の成分を落とし、1時間程山道を走らせた後、水温が90~95度位の時にラジエーターのアッパータンクを観察してみると…

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げ!アッパータンク自体にヒビ入ってるやん!(汗)
こりゃラジエーター交換コース必至だな…また修理代が掛かるなあ。

とは言え修理しないと自走不能に陥るので、近々ディーラーでのオイル交換時に修理の見積もりをしてもらおうと思います。

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1986 YearModel(後期型)の毒男、長崎の片隅で地を這うかの如く生息。文章からデムパが出ている事必至なので被り過ぎににご注意下さい。

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